Nalgúns casos, estes códigos establécense debido á cantidade de folgura na cadea. O exceso de soltura na cadea permite que o tempo vaia cara arriba e cara atrás mentres o ordenador intenta poñelo no lugar correcto. Ademais dunha cadea de distribución solta, tamén podes ter problemas coas ruedas dentadas do faser de levas.

As rodas dentadas de levas teñen o seu propio conxunto de pezas móbiles no seu interior. Aquí é onde entra a sincronización variable da válvula. A capacidade de xirar o faser de levas permite que o ordenador microxestione a sincronización do eixe de levas. Cando os camións perden a capacidade de controlar con precisión o tempo, non só establecerán un código de luz de verificación do motor, senón que tamén poden experimentar un ralentí brusco do motor e falta de potencia.

Gañamos algunhas vantaxes ao mercar os kits de cadea de distribución todo incluído ademais de aforrar diñeiro. Non só inclúen a cadea e as engrenaxes, tamén inclúen tensores e guías da cadea de distribución actualizados. Ir cun conxunto completo de cadeas de distribución pode axudarche a evitar fallas repetidas no futuro.